Вал

Вал (у техніці) — деталь, що обертається навколо своєї осі, призначена для передачі руху зв'язаним з нею частинам машини чи механізму, складовою яких вона є. При цьому вал передає крутний момент вздовж своєї осі та забезпечує підтримання обертових деталей машин, котрі на ньому розміщені. Крутні моменти передаються за допомогою сил, що діють на вали з боку механічних передач (наприклад, у зачепленні зубчастих або черв'ячних передач, натягу пасів і т. п.). Тому на вали діють також згинальні моменти і осьові навантаження.

Класифікація

За призначенням вали поділяються на вали передач та корінні вали машин. На валах передач установлюють зубчасті колеса, шківи, муфти та інші деталі передач, на корінних валах — не тільки деталі передач, але і маховики, затискні патрони, кривошипи і т. п.

За формою геометричної осі вали бувають:

·

• прямі;
• ексцентрикові (колінчасті, кулачкові);
• гнучкі;
• карданні.

За конструктивним виконанням вали поділяються:

·

• гладкі;
• ступінчасті;
• порожнинні.

Найпоширенішими є прямі вали. Вони застосовуються в редукторах, металорізальних верстатах, підйомно-транспортних машинах, машинах легкої промисловості та ін.

В техніці вісь — деталь (обертова або нерухома) переважно циліндричної форми, що забезпечує обертовий рух без передачі крутного моменту (наприклад, підтримання непривідних коліс). Для зменшення тертя при обертанні використовуються підшипники.